Причины разрушения бурильных труб
Бурильная труба представляет собой стальную трубу с резьбой в хвостовой части, которая используется для соединения наземного оборудования буровой установки и бурового и шлифовального оборудования или забойного устройства на забое скважины. Бурильная труба предназначена для транспортировки бурового раствора к буровому долоту и подъема, опускания или вращения забойного устройства вместе с буровым долотом.
Что касается распространенных причин разрушения бурильных труб, можно выделить следующие моменты:
1. После длительного использования бурильных труб появляется много поверхностных повреждений, которые близки к усталостной долговечности или превышают ее;
2. Во время работы буровое долото сталкивается с твердым предметом, чтобы произвести сильный удар, и крутящий момент увеличивается, в результате чего бурильная труба ломается или перекручивается;
3. Выбор модели расширителя необоснован, и соответствующая модель не может быть выбрана в соответствии с фактическими геологическими условиями, что приводит к увеличению крутящего момента при бурении и износу и поломке бурильных труб;
4. Контроль отклонения направляющего отверстия нецелесообразен. Если отклонение слишком велико, фактическая кривая будет неоправданной в последующем процессе корректировки, а изгибающий момент бурильной трубы будет слишком большим, что легко приведет к поломке бурильной трубы;
5. Из-за неудовлетворительных геологических условий туннели разрушены и обрушены, а бурового шлама слишком много, что увеличивает риск блокировки бурового инструмента, что приводит к разрушению бурильных труб;
6. Материал и толщина корпуса буровой штанги не соответствуют техническим характеристикам.
