Общие неисправности и решения для буровой установки здесь.
При повседневном использовании бурового станка часто возникают различные отказы станка, что требует от оператора понимания того, как часто возникают отказы, и способности своевременно их устранять. Следующий Бианджи обобщает общие неисправности и решения перфораторов для всех. Общие неисправности и решения буровых установок здесь. Давайте взглянем!
Первый. Удар бурового станка слабый, то есть поршень может удариться о переходник хвостовика, но чувствуется, что сила не так хороша, как раньше.
1. Расход и давление недостаточны? То есть, достигает ли расход 90 л / мин и достигает ли давление 10 ~ 16 МПа. Тщательно проверьте давление и расход гидравлической системы и отрегулируйте предохранительный клапан или редукционный клапан под таблицей рабочих клапанов. Если его по-прежнему нельзя отрегулировать, необходимо отрегулировать расход и давление в системе непосредственно с помощью насоса. Если он по-прежнему не работает, вы должны заменить насос, потому что масляный распределительный поддон изнашивается после длительного использования насоса, что повлияет на нормальный рабочий объем насоса.
2. Имеет ли давление азот в аккумуляторе перфоратора 6 ~ 7 МПа. Снимите аккумулятор с перфоратора и вставьте сварочный стержень или другой тонкий и тупой предмет в небольшое отверстие на задней стороне аккумулятора, чтобы проверить, есть ли еще азот. Если вы можете подключить его и доказать, что азота нет, вам нужно разобрать гидроаккумулятор, чтобы проверить, не повреждена ли диафрагма или уплотнительное кольцо? Если уплотнительное кольцо диафрагмы сломано, замените его на новую диафрагму или заполните уплотнительное кольцо азотом 6 ~ 7 МПа. Наша компания теперь продает уплотнительные кольца для Атлас иМонтебель аксессуары для перфораторов.
3. Надежны ли механические соединения перфоратора? Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть все резьбовые соединения, такие как гайки водяной рубашки, четыре высокопрочных болта, соединяющие просверленную часть и ударную часть.
4. Перфоратор использовался слишком долго, и зазор между поршнем и передней и задней втулками цилиндра стал больше из-за износа, что приводит к слишком большой внутренней утечке ударной части, и ударное давление не может подъем. Заменить поршень, а также переднюю и заднюю гильзы цилиндра.
Второй. Отсутствует звук удара от буровой установки.
1. Поршень может двигаться, но нельзя ударить по адаптеру хвостовика. Причина может заключаться в том, что увеличение хода поршня, вызванное ненадежной частью механического соединения на буровой установке, превышает нормальный ход поршня, и поршень не может быть просверлен. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть все резьбовые соединения, такие как гайки водяной рубашки, четыре высокопрочных болта, соединяющие просверленную часть и ударную часть. Наша компания теперь продает гайки и направляющие хвостовика для Atlas иМонтебель перфораторы.
2. Поршень не может двигаться. Причина может заключаться в том, что реверсивный клапан не может быть реверсирован или поршень и гильза цилиндра деформированы, сгорают и не могут двигаться. Разберите гидроаккумулятор и чистым средним или указательным пальцем зацепите золотник реверсивного клапана, чтобы проверить, может ли золотник реверсивного клапана легко двигаться вперед и назад. Если нет, снимите реверсивный клапан и замените его новым комплектом реверсивного клапана. Отшлифуйте его до тех пор, пока он не сможет легко двигаться, а затем установите его. Если с реверсивным клапаном проблем нет, необходимо выколоть переднюю и заднюю гильзы цилиндров и поршни и проверить, не натянуты ли поршни, а также передние и задние гильзы цилиндров?
В третьих. Соединение между сверлильной частью и ударной частью или задней частью ударной части капает или разбрызгивает масло.
1. Возможная причина - износ уплотнительных колец переднего и заднего заглушек. Достаточно заменить переднее и заднее стопорные кольца целиком или уплотнительные кольца переднего и заднего стопорных колец. После замены заглушку можно заменить, сняв заднюю торцевую крышку. Переднее заглушающее кольцо необходимо отсоединить от просверленной части и ударной части, а поршень можно аккуратно толкнуть вперед.
