Подробное объяснение режима работы перфоратора внутреннего сгорания перфоратора.
Как важный инструмент для добычи горных пород, перфораторы внутреннего сгорания отбойный молоток пользуются популярностью на рынке благодаря гибкости и удобству переноски и невысокой цене. Перфоратор внутреннего сгорания отбойный молоток имеет множество функций, таких как сверление, раскалывание, дробление, трамбовка и копание лопатой. Он использует усовершенствованную бесконтактную систему зажигания и конструкцию корпуса с двумя ручками. Поршень приводится в движение и воздействует на стальное сверло под действием взрывной силы бензина. Скалы особенно подходят для высоких гор, мест без электроснабжения, без оборудования, работающего под давлением, а также для временных проектов с большей мобильностью. Перфоратору внутреннего сгорания не нужно заменять внутренние части головки, просто переместите ручку по мере необходимости, и вы можете работать. Он может просверливать отверстия в горных породах и может бурить до шести метров по вертикали. Он удобен в эксплуатации, экономит больше времени и трудозатрат. Такие характеристики, как высокая скорость долбления и высокая эффективность. Перфоратор внутреннего сгорания отбойный молоток использует двигатель внутреннего сгорания в качестве источника энергии и использует смешанное газовое топливо для создания тяги для выполнения операций по бурению горных пород. С точки зрения использования, его легко запустить и легко использовать. Он имеет выдающиеся преимущества в горных условиях с более сложным рельефом. Кроме того, перфораторы внутреннего сгорания также могут использоваться для раскалывания и рытья стен зданий, дорог, геологоразведочных работ и т. Д., И они очень популярны на рынке.
Описание способа пуска перфоратора внутреннего сгорания отбойный молоток: Если двигатель перфоратора внутреннего сгорания является пневматическим, пусковой трос следует осторожно потянуть после включения храпового механизма. Потяните стартовую веревку в правильном направлении и не прилагайте слишком больших усилий, чтобы не дать стартовой веревке вырваться. Когда перфоратор запускается с установленной бурильной трубой, муфта рукоятки перфоратора внутреннего сгорания не может поворачиваться во вращающееся положение. Всегда обращайте внимание на то, не заблокировано ли отверстие для волокна, и машина не выключится. Для защиты поворотного механизма машина не должна быть перегружена. Поскольку перфораторы внутреннего сгорания используют в качестве топлива бензин, выхлопные газы будут загрязнять воздух. Поэтому в нормальных условиях работать разрешается только на открытом воздухе.
Принцип работы перфоратора внутреннего сгорания:
Перфоратор внутреннего сгорания использует двигатель внутреннего сгорания в качестве движущей силы, то есть тяга, создаваемая сгоранием и расширением горючей смеси в цилиндре, используется для толкания поршневого сверла для промежуточной стали для бурения по породе. Перфоратор внутреннего сгорания состоит из двухтактного одноцилиндрового бензинового двигателя, воздушного компрессора и бурового станка. В более длинном цилиндре одновременно устанавливаются поршень двигателя и ударный поршень. Цилиндр имеет ступенчатую форму, большинство из которых представляют собой отверстия с малым внутренним диаметром, а небольшая часть - с отверстиями с большим внутренним диаметром. Камера сгорания образована между двумя поршнями с отверстиями большого и малого внутреннего диаметра. Большой диаметр ударного поршня разделяет отверстие большого внутреннего диаметра цилиндра на верхнюю и нижнюю камеры сжатия, а шток ударного поршня выходит из цилиндра. Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель перевернутого типа. Горючая газовая смесь, распыляемая карбюратором, сначала попадает в картер, а затем после сжатия поступает в цилиндр через воздухообменное отверстие.
Процесс бурения перфоратором внутреннего сгорания:
Когда поршень движется вниз, чтобы закрыть вентиляционное отверстие и выхлопное отверстие, смешанный газ, поступающий в камеру сгорания, начинает сжиматься. В это время ударный поршень не будет двигаться вниз из-за сопротивления сжатого воздуха в нижней камере сжатия. Когда движение вниз приближается к нижней мертвой точке, свеча зажигания воспламеняется, в результате чего смешанный газ сгорает и расширяется, толкая ударный поршень вниз. В то же время давление газа в нижней камере сжатия увеличивается из-за давления, поэтому выпускной клапан камеры открывается, и часть газа удаляется. Он выбрасывается в атмосферу, чтобы уменьшить сопротивление ударного поршня движению вниз, увеличить ударную способность и заставить его сильно ударить по стальному сверлу для бурения по горным породам.
Обратный процесс перфоратора внутреннего сгорания:
Когда поршень движется обратно вверх, давление воздуха в цилиндре уменьшается по мере увеличения объема камеры сгорания. Когда давление в камере сгорания ниже, чем давление в нижней камере сжатия, ударный поршень поднимается. Во время движения поршня вверх сначала откройте выхлопное отверстие для выпуска, а затем откройте вентиляционное отверстие, позволяя смешанному газу под давлением в картере попасть в камеру сгорания цилиндра через это отверстие. Инерция свежего воздуха ускорит его. Выхлопной газ выводится наружу, так что свежая газовая смесь быстро заполняет цилиндр. Запустите коленчатый вал, чтобы повернуть один круг, и два типа цилиндров в цилиндре будут двигаться вперед и назад на два хода, а стальным сверлом будет один удар, чтобы завершить рабочий цикл.
Как наиболее широко используемое буровое оборудование, перфораторы внутреннего сгорания в настоящее время широко используются в горных выработках, строительстве, дорожном строительстве, противопожарной защите, геологоразведке и других областях. Они просты в использовании и эксплуатации, экономят время и силы и хорошо адаптированы к окружающей среде. Он также может хорошо работать в погодных условиях, поэтому рынок одобряет его.
