Метод техобслуживания ударного сверла с цементированным карбидом DTH
Твердосплавные сверла такие же, как и автомобили, требуют правильного обращения и ухода. Автомобиль в хорошем состоянии, без проблем за 400 000 км пробега. При плохом техническом обслуживании автомобиль будет сдан в слом на протяжении 10 000 километров. Давайте посмотрим на обслуживание сверл DTH из цементированного карбида.
Любой товар требует регулярного ухода. Только тщательно выполняя все работы по техническому обслуживанию, вы сможете быть удобными, когда вам нужно его использовать, и то же самое можно сказать о ударных долотах DTH из цементированного карбида.
Однако поддержание DTH молоток после обслуживания намного проще. Необходимо только определить, хорошо ли движется внутренний поршень и подходит ли смазка. Если в дыремолоток используется долгое время, нужно поддерживать в забойном состоянии молоток по следующим методикам:
1. Заменить все "О" кольца, уплотнения обратного клапана и пружины внутри забойного отверстия молоток для обеспечения того, чтобы скважинный молоток снижает расход воздуха.
2. Обеспечьте хорошую смазку внутренних движущихся частей (поршней) забойного отверстия. молоток, и удалите все острые углы и заусенцы, образовавшиеся во время использования (рекомендуется использовать масляный камень для стачивания острых углов и заусенцев на поршне).
2. Убедитесь, что обратный клапан разблокирован и положение возврата правильное.
4. Изношенный внешний кожух и цилиндр следует своевременно заменять по мере необходимости.
5. Установите его правильно в соответствии с порядком установки, приведенным в руководстве для твердосплавного ударного сверла DTH или схеме установки.
6. Храните его правильно.
