Перспективы применения долот с резьбой для глубоких отверстий в области бурения горных пород широки.
Текущий диапазон применения резьбовых сверл для глубоких отверстий на некоторых земляных и буровых полях невелик, но с точки зрения производительности его будущая тенденция развития очень хороша, а его ценность использования очень высока, особенно для некоторых глубоких скважин и высокой твердости. . Для сложных геологических условий, таких как горные породы, этот бур, несомненно, превосходен. Таким образом, будущие перспективы резьбовых сверл для глубоких отверстий очень широки. Конечно, для того, чтобы стать зрелым, требуется определенное развитие технологий.
Так в чем же причина, ограничивающая разработку сверл для глубокой резьбы? Во-первых, он действительно несовершенен в некоторых аспектах. Например, скорость бурения низкая и не может соответствовать определенным требованиям, что приводит к очень низкой потребительской ценности в настоящее время. Это наиболее распространенное явление в современном оборудовании, вызванное недостаточной мощностью в воде и недостаточной механической разрывной силой.
Конечно, некоторые отечественные компании-производители резьбовых сверл для глубоких отверстий не прекратили исследования их производительности. Было разработано множество буровых долот, и в технологии были сделаны большие прорывы. После многих лет разработки были разработаны различные серийные и крупногабаритные буровые долота и машины, которые полностью подходят для крупногабаритного бурения и могут достигать более высоких скоростей.
Резьбовое сверло для глубоких отверстий имеет хорошие преимущества и характеристики во многих аспектах, а также имеет большие возможности для развития механической мощности дробления, которая может соответствовать способности выемки породы высокой твердости; а также обладает достаточной устойчивостью к усталости и износу. Что касается режущих зубьев, количество режущих зубьев увеличено, а размер уменьшен, что более способствует проникновению режущих зубьев в пласт.
Резьбовое сверло для глубоких отверстий в основном состоит из нескольких частей: перепускного клапана, гидравлического двигателя, карданного вала и трансмиссионного вала. Двигатель в основном обеспечивает мощность, которая напрямую влияет на его скорость и нагрузку. Это является основным ограничением для развития отечественных сверл с глубокими резьбовыми отверстиями. Однако по мере непрерывного развития технологии буровых долот перспективы ее применения становятся все более и более широкими.