Почему ваш ударный молоток перестал работать: пять причин и как определить, какая именно.
Молоток ДТХ, который не стучит, не делает это незаметно. Пробитие прекращается. Звук меняется — от резкого ритмичного треска до глухого стука или полного отсутствия звука. Обратный поток воздуха кажется неправильным. Что-то сломано, заклинило или износилось до предела.
Вопрос в том, что именно. Разбирать молоток на дне отверстия — это не то место, где стоит заниматься детективной работой. Вот пять наиболее распространенных причин поломки молотка, как выглядит и звучит каждый из них снаружи, и что вы обнаружите, когда его разберете.
Первая неудача: Молоток иссяк
Что вы заметите:Молоток работал исправно, затем постепенно звук удара стих. Проникновение замедлилось. Обратный поток воздуха был горячее обычного. К тому моменту, когда он полностью прекратил стучать, ущерб уже был нанесен.
Что случилось:Смазочный бак опустел, маслопровод засорился, или кто-то забыл долить масло между пробоями. Поршень двигался по стенке цилиндра без масляной пленки. Металл о металл со скоростью пятьдесят ударов в секунду генерирует тепло и частицы износа. В течение нескольких минут зазор между поршнем и цилиндром увеличивается настолько, что воздух не может создать давление за поршнем — воздух просачивается, вместо того чтобы приводить в движение поршень.
Решение:Откройте молоток. Если поршень и цилиндр имеют царапины, они пришли в негодность — замените оба. Если царапины незначительные, отполируйте их мелкой наждачной бумагой и соберите обратно, используя надлежащую смазку. Затем устраните неисправность системы смазки, которая изначально вызвала проблему. Проверьте встроенный лубрикатор. Убедитесь, что масло поступает к молотку, пощупав выхлопные газы — они должны быть слегка маслянистыми, а не сухими. Доливайте масло перед каждым отверстием.
Сбой 2: Что-то блокирует поток воздуха
Что вы заметите:Молоток остановился внезапно, а не постепенно. Звука удара нет вообще. Обратный поток воздуха слабый или отсутствует. Компрессор работает нормально — давление на регуляторе в норме — но ничего не доходит до дна.
Что случилось:Засорение воздуховода мусором. Возможно, это кусочек ржавчины изнутри бурильной трубы, который не был удален перед подключением. Возможно, это посторонний предмет, упавший в заднюю часть молотка, когда тот стоял на стойке. Возможно, это буровой шлам, попавший обратно в молоток при отключении подачи воздуха без подъема молотка с нижней части.
Решение:Потяните за веревку. Проверьте проходимость воздуха через каждый компонент — заднюю головку, обратный клапан, распределитель, поршневой канал. Все очистите. Перед сборкой продуйте все бурильные трубы. Заглушите заднюю головку молотка, когда она не подключена. И никогда не перекрывайте подачу воздуха, когда молоток находится в нижнем положении — сначала поднимите его, продуйте отверстие, а затем выключите.
Что вы также можете найти:Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром или между поршнем и распределителем зажигания. Эти зазоры приводят к утечке давления воздуха и снижению энергии удара, даже если они не останавливают ударник полностью. Если ударник до остановки был слабым, измерьте рабочие зазоры. Любые зазоры, превышающие допустимый производителем предел износа, означают необходимость замены.
Неисправность 3: внутрь попала вода и грязь.
Вот тут-то и кроется вся проблема, потому что она началась еще до того, как молоток был запущен.
Механизм:В пневматическом буровом молотке с погружным цилиндром жидкость поступает по двум путям, когда подача воздуха прекращена. Один из них — это выпускное отверстие бурового долота, открытое на дно отверстия. Другой — это зазор между хвостовиком долота и патроном, обеспечивающий свободное скольжение с большим зазором.
Когда вы перекрываете подачу воздуха для добавления цементного раствора в трубу или насос, обратный клапан в верхней части молотка закрывается. Молоток становится герметичной полостью — или почти герметичной. Если в отверстии застаивается вода, она проникает через две точки: открытое выпускное отверстие и зазор между шлицами. Уровень воды снаружи молотка выше, чем уровень воздуха внутри, поэтому вода проникает внутрь — как будто перевернутая чашка погружается в воду.
Вода уносит с собой абразивные частицы. Мелкие абразивные частицы оседают в зазоре между поршнем и цилиндром, в распределителе зажигания, на седле обратного клапана. Когда подача воздуха возобновляется, эти частицы задерживаются в рабочих зазорах, измеряемых тысячными долями дюйма.
Что вы заметите:Молоток работает с перебоями. Ударяет несколько раз, останавливается, снова ударяет. Или работает слабо — энергия удара низкая, потому что поршень задевает абразивный материал. Звук нерегулярный и приглушенный.
Решение:Разберите и тщательно очистите все внутренние детали. Если на поршне или цилиндре видны царапины от абразивного материала, замените их. Профилактика: при бурении во влажных условиях не прекращайте работу молотка, пока он находится в скважине. Если необходимо остановить подачу воздуха, по возможности поднимите молоток значительно выше уровня воды. И никогда не оставляйте неработающий молоток на дне влажной скважины.
Неудача 4: Сверло застряло в патроне
Что вы заметите:Молоток работает — слышен удар — но проникновение остановилось. Сверло не продвигается. Возможно, крутящий момент вращения колеблется.
Что случилось:Влажные, липкие обломки образовали грязевую корку вокруг хвостовика долота и патрона. Грязь проникла в зазор между шлицами. Долото, которое должно свободно скользить в патроне для передачи удара по породе, теперь зажато уплотненными обломками. Поршень ударяет по хвостовику долота, но долото не может двигаться вперед, потому что заклинило в патроне.
Это распространенная ситуация при бурении с использованием воды через глинистые или сланцевые породы. Буровой шлам не высыхает под воздействием ветра — он образует пастообразную массу, которая заполняет все доступные зазоры.
Решение:Снимите молоток. Тщательно очистите хвостовик долота и шлицы патрона. Убедитесь, что долото свободно скользит в патроне без заеданий и чрезмерного люфта. Если шлицы изношены или заедают, замените поврежденные детали. В будущем увеличьте объем воздуха для улучшения очистки скважины во влажных пластах и рассмотрите возможность уменьшения подачи воды, если буровой шлам выходит в виде бурового раствора.
Ошибка 5: Ваш буровой раствор полон песка.
Что вы заметите:Молоток работал исправно, а затем стал работать с перебоями. Ритм ударов неравномерный. Возможно, заедает обратный клапан.
Что случилось:Кто-то решил сэкономить на пене, закачав в скважину раствор стирального порошка вместо настоящей буровой пены. Стиральный порошок не растворяется полностью — в нем всегда остаются частицы, связующие вещества, противослеживающие соединения. Эти частицы перемещаются вместе с жидкостью прямо во внутренний воздушный контур бурового молотка. Они забивают распределительный клапан. Они забиваются в зазор поршня. Они заклинивают обратный клапан в открытом или закрытом положении.
Молоток был разработан для работы в чистом воздухе с небольшим количеством правильно подобранного бурового масла. Он не был предназначен для работы с суспензией нерастворенных бытовых химикатов.
Решение:Полностью разберите молоток. Очистите каждую деталь растворителем. Соберите обратно, используя надлежащую смазку. И прекратите заливать в отверстие стиральный порошок. Используйте специально разработанную буровую пену, которая полностью растворяется и не оставляет следов. Стоимость качественной пены — это мелочь по сравнению со стоимостью ремонта молотка или потерянного отверстия из-за того, что молоток заглох на глубине.
Диагностическая модель
Если буровой молоток ДТХ остановился, проверьте возможные причины в следующем порядке: смазка (постепенное снижение производительности = работа всухую), подача воздуха (внезапная остановка = засор), загрязнение (нестабильная работа = вода, грязь или песок внутри), механическое заедание (работает, но не продвигается = застрявшее долото) и качество жидкости (непредсказуемое поведение = наличие в воздухе чего-то, чего там быть не должно).
Молоток подскажет, в чем проблема. Нужно просто прислушаться, прежде чем дернуть, и внимательно посмотреть, когда открываешь.
