В чем причина аномального перелома адаптера хвостовика?
Адаптер хвостовика является ключевой частью гидравлического перфоратора для передачи вращательной и ударной энергии. Он выдерживает сложные нагрузки, передаваемые ударным поршнем и вращательным двигателем перфоратора во время работы. Типичным отказом адаптера хвостовика обычно является ненормальный разрыв. Как правило, его рабочее время составляет менее 10 смен, и адаптер хвостовика ломается у основания или резьбы резьбы.
Анализ отказа при аномальном переломе адаптера хвостовика
Проблемы использования и обслуживания
(1) Удар, возникающий во время работы перфоратора, приводит к ослаблению соединительных болтов между перфоратором и монтажной плитой, что приводит к раскачиванию перфоратора во время работы.
(2) Направляющая втулка адаптера хвостовика не заменяется вовремя после того, как износ внутреннего отверстия превышает норму, что приводит к чрезмерному зазору между перфоратором и направляющей втулкой, что приводит к вибрации переднего конца адаптера хвостовика во время работы перфоратора.
(3) Буровая установка недостаточно смазана, поэтому хвостовик не может эффективно смазываться и охлаждаться во время бурения, температура хвостовика слишком высока, а прочность снижается.
(4) Давление тяги перфоратора не соответствует давлению удара, в результате чего перфоратор производит пустые удары, а адаптер хвостовика несет большую ненужную ударную нагрузку.
(5) Перфоратор неправильно установлен на тяговой балке, поэтому центральная линия адаптера хвостовика не совпадает с центром передних и средних опорных отверстий бура, в результате чего адаптер хвостовика подвергается дополнительной радиальной нагрузке.
Меры профилактики ненормального перелома хвостовика адаптера
(1) Перед началом каждой смены проверьте распыление смазочного масла воздухом головки машины и посмотрите, является ли масляная пленка на адаптере хвостовика равномерной. Сверление можно начинать только после того, как оно будет соответствовать требованиям по смазке.
(2) Проверяйте соединение между болтами крепления буровой установки и гнездом крепления буровой установки каждые 40 часов работы с ударами. Момент затяжки болтов должен быть нормальным, центр адаптера хвостовика должен быть соосным с центром передних и средних отверстий опоры буровой установки, а давление холостого хода буровой установки должно быть менее 3 МПа.
(3) Во время процесса бурения своевременно регулируйте давление тяги в соответствии с состоянием породы. Уменьшайте давление тяги, когда твердость породы высокая, и увеличивайте давление тяги, когда твердость низкая, чтобы избежать пустого бурения буром.
(4) Регулярно проверяйте внутренний диаметр направляющей втулки адаптера хвостовика и заменяйте направляющую втулку адаптера хвостовика каждые 800 часов работы с ударами, чтобы избежать раскачивания адаптера хвостовика из-за чрезмерного износа внутреннего диаметра направляющей втулки.
