Пневмоударник не работает? Не спешите его менять! Выполните следующие шаги для проверки: сэкономьте деньги и повысьте эффективность.
Когда погружной пневмоударник (DTH) внезапно перестаёт работать или его ударная сила значительно ослабевает во время работы, это серьёзно влияет на эффективность бурения и ход проекта. В таких ситуациях не паникуйте; вместо этого следуйте этим последовательным шагам — от простого к сложному и от внешнего к внутреннему — для устранения неисправностей:
I. Приоритет исключения проблем внешней среды и поставок ♦ Проверьте подачу воздуха/гидравлики: это наиболее распространенный и простой аспект для проверки. Убедитесь, что давление воздуха (или гидравлическое давление) оборудования соответствует минимальному значению давления, необходимому для нормальной работы молота. Недостаточное давление является основной причиной того, что молот не запускается или имеет слабый удар. ♦ Проверьте трубопроводы и соединения: тщательно осмотрите все трубопроводы, соединения, быстроразъемные соединения и клапаны от источника питания (воздушного компрессора или гидравлической станции) до впускного отверстия молота. Убедитесь в отсутствии утечек воздуха/масла, засоров, чрезмерных изгибов или повреждений. Даже незначительная утечка или засорение могут привести к потере давления, что не позволит молоту получать достаточную мощность.
II. Проверка подвижности внутренних движущихся частей ♦ Разборка и осмотр основных компонентов: Если система подачи в порядке, следующим шагом (после безопасного сброса давления) является разборка пневмоударника или осмотр его внутренних ключевых движущихся частей. ♦ Проверка плавности хода: Сосредоточьтесь на проверке гладкости внутренней стенки цилиндра, плавности возвратно-поступательного движения поршня внутри цилиндра, свободного вращения и перемещения шлицевого вала сверла/шлицевого вала (компонента, передающего ударное усилие) в осевом направлении, а также гибкости перемещения распределительного клапана воздуха/масла (при наличии). Любое заедание, ржавление или слишком плотная сборка компонентов будут препятствовать формированию ударных воздействий.
III. Тщательная проверка на наличие внутреннего износа и повреждений ♦ Всесторонний визуальный осмотр: выполните тщательный визуальный осмотр разобранных внутренних деталей на предмет наличия любых физических повреждений. ♦ Ключевые точки проверки: Поршень и цилиндр: проверьте поверхности на наличие серьезных царапин, задиров, трещин или раковин. Эти повреждения могут нарушить уплотнение, что приведет к утечкам давления и не позволит поршню эффективно ударять. Выпускные отверстия: проверьте, чтобы выпускные отверстия (каналы для выпуска отработавших газов / жидкости) были чистыми и свободными от засоров или покрытия металлическим мусором или шламом. Заблокированные выпускные отверстия будут препятствовать обратному ходу поршня, нарушая цикл удара. Другие несущие нагрузку детали: проверьте ключевые несущие нагрузку области, такие как хвостовая часть буровой коронки (ударная приемная сторона), шлицы, втулки клапанов и сердечники клапанов на наличие трещин, сколов или ненормальной деформации.
IV. Конечные причины: работа под избыточным давлением или отказ от усталости ♦ Если все три вышеуказанных шага исключены: когда подача окружающей среды нормальная, внутренние части движутся без заеданий и не обнаружено явного износа или повреждений, но молот все еще не работает, проблема обычно указывает на более фундаментальное повреждение материала, вызванное длительным использованием или неправильной эксплуатацией. ♦ Давление, превышающее допустимые значения: оборудование могло работать в течение длительных периодов времени в условиях, превышающих его расчетное номинальное давление. Избыточное давление может вызвать пластическую деформацию (расширение) поршня (особенно его ударного конца) или связанных с ним компонентов, работающих под давлением, изменяя исходные точные размеры посадки и предотвращая завершение ударных действий. ♦ Достижение усталостного срока службы: внутренние движущиеся части сердечника молота (особенно поршень, цилиндр, клапанная система и т. д.) работают под бесчисленными возвратно-поступательными ударными нагрузками, постепенно накапливая усталость металла. Когда усталостная долговечность исчерпана, даже без видимого сильного износа или разрушения, микроструктура материала изменяется, образуются внутренние микротрещины, а его прочность, ударная вязкость и размерная стабильность существенно снижаются, что в конечном итоге приводит к разрушению компонента под ударными нагрузками (что может проявляться в виде расширения, распространения микротрещин или общей недостаточной прочности).
Чтобы решить проблему с погружным пневмоударником (дддхххх), не работающим при ударе, необходимо следовать логике поиска и устранения неисправностей, начиная с внешних к внутренним и от простого к сложному. Во-первых, убедитесь, что источник питания достаточен и герметичен; затем проверьте, не заклинены ли внутренние движущиеся части; затем внимательно осмотрите их на наличие видимых следов износа или повреждений. Если все эти признаки в норме, скорее всего, это связано с деформацией деталей в результате длительной работы под избыточным давлением или достижения предела усталости материала. В этом случае для восстановления работоспособности основных компонентов (таких как поршень, цилиндр и т. д.) обычно требуется замена. Регулярное техническое обслуживание и предотвращение перегрузок играют ключевую роль в продлении срока службы пневмоударника.
