Как правильно пользоваться отбойным молотком
Перфоратор — простая, лёгкая и экономичная землеройная машина, широко используемая в дорожных работах, строительстве фундаментов и горнодобывающей промышленности, а также важная машина для добычи необработанного камня. В качестве ударного устройства он, как правило, требует использования вспомогательных сред, таких как масло, вода и сжатый воздух, что повышает требования к надёжности и безопасности, а также создаёт сложности при эксплуатации и обслуживании. Научно обоснованное использование и обслуживание перфоратора важно как для безопасного производства и предотвращения несчастных случаев, так и для повышения производительности оборудования, срока его службы и срока службы.
Подготовка перед началом
Новые перфораторы защищены изнутри относительно вязкой антикоррозионной смазкой и должны быть разобраны и очищены перед использованием. При сборке нанесите смазку на поверхности движущихся частей. После сборки подключите подачу воздуха, запустите перфоратор на малом давлении и убедитесь, что он работает нормально.
Заполните автоматическую маслёнку смазочным маслом. Обычно используются моторные масла 20, 30 и 40 вязкости. Ёмкость с маслом должна быть чистой, закрытой и герметичной, чтобы предотвратить попадание в маслёнку пыли и загрязнений.
Проверьте давление воздуха и воды на объекте. Давление воздуха должно составлять 0,4–0,6 МПа; чрезмерно высокое давление воздуха ускоряет износ механических деталей, а слишком низкое снижает эффективность бурения и может вызвать коррозию. Давление воды обычно составляет 0,2–0,3 МПа; чрезмерное давление воды может привести к попаданию воды в машину и повреждению смазки, снижению эффективности и коррозии, а слишком низкое давление ухудшает промывку.
Убедитесь, что сверла соответствуют требованиям качества; не используйте некачественные сверла.
Перед подключением воздушного шланга к дрели выпустите из него воздух, чтобы удалить мусор. Перед подключением водяного шланга промойте место соединения от грязи. Надёжно затяните соединения воздушного и водяного шлангов, чтобы предотвратить их отсоединение и травмирование.
Вставьте хвостовик в головку дрели и попытайтесь с усилием повернуть сверло по часовой стрелке; если повернуть его не удается, возможно, машина заклинила, и перед использованием ее следует устранить.
Затяните все соединительные болты, включите подачу воздуха и проверьте работу подачи/трамбовки; начинайте работу только после подтверждения нормальной работы.
Для дрелей с направляющими рельсами установите опоры и проверьте движение механизма подачи. Для дрелей с пневматическими ножками и вертикальных дрелей проверьте гибкость и состояние пневматических ножек.
Для гидравлических перфораторов убедитесь, что гидравлическая система хорошо герметизирована, чтобы предотвратить загрязнение гидравлического масла и поддерживать стабильное давление.
Меры предосторожности при эксплуатации
Начиная бурение, вращайте сверло медленно. Когда глубина отверстия достигнет примерно 10–15 мм, постепенно доведите сверло до полного вращения. Во время бурения двигайте буровую колонну прямолинейно и центрируйте её относительно отверстия.
Применяйте правильное осевое усилие. Если осевое усилие слишком мало, станок будет отскакивать, усилится вибрация и снизится эффективность бурения; если усилие слишком велико, долото будет сильно упираться в дно скважины, что приведет к перегрузке станка, преждевременному износу деталей и снижению скорости бурения.
Если бур застрял, уменьшите осевое усилие, чтобы ситуация нормализовалась. Если это не поможет, немедленно остановите машину. Медленно проверните буровую штангу гаечным ключом, затем подайте воздух среднего давления для медленного вращения буровой штанги. Не допускайте ударов по буровой штанге, чтобы освободить застрявшую буровую штангу.
Следите за удалением шлама. При нормальной промывке пульпа плавно вытекает из устья скважины; если нет, сильно продуйте скважину. Если это не помогает, проверьте состояние отверстий для промывки и хвостовика долота, затем осмотрите водяное сопло и замените все повреждённые детали.
Контролируйте подачу и слив масла из маслёнки; при необходимости отрегулируйте подачу масла. Работа без масла приводит к преждевременному износу деталей, а избыток масла загрязняет рабочую поверхность.
Обращайте внимание на необычные звуки и общее состояние машины и оперативно устраняйте неполадки.
Следите за состоянием долота и немедленно заменяйте его при появлении отклонений.
При работе с вертикальными дрелями следите за подачей воздуха в пневматические опоры, чтобы предотвратить чрезмерное вертикальное перемещение, которое может привести к несчастным случаям. Убедитесь, что точки опоры пневматических опор надёжно закреплены. Не обхватывайте машину слишком сильно и никогда не перегибайте ногу через пневматическую опору — и то, и другое может привести к травме или повреждению.
Следите за состоянием горных пород, чтобы избежать бурения вдоль плоскостей напластования, трещин или трещин. Не бурите неполные скважины, оставляя тонкие слабые участки. Постоянно следите за признаками обрушения кровли или сколов стенок.
Эффективно используйте функцию раскрытия скважины. При первоначальном раскрытии скважины используйте пониженное ударное давление и фиксированное, относительно низкое давление подачи. Поддерживайте давление подачи как можно ниже, чтобы облегчить бурение на крутых склонах и избежать изгиба буровых штанг.
