Знание техники безопасности при проведении взрывных работ.
Новые технологии: O2 камень разрушение система
Ссылка：
Взрывная инженерия является технологией которая использует огромную энергию высвобождаемую мгновенно при взрыве взрывчатых веществ для уничтожения среды вокруг взрывчатых веществ или деформировать это, тем самым достигая определённых инженерных целей. В горном инжиниринге, бурении дыр в руде или роке называется рок бурение, и погрузка взрывчатые вещества в дыры чтобы разрушить руду или камню из их родительского тела называется взрывными работами. Горнодобывающее взрывное инжиниринг является технологией использование взрывчатки для разрушения камней и руд.
1. Обзор горных взрывных работ
(1) Базовая теория взрыва
Горнодобывающая взрывная применение промышленных взрывчатых веществ чтобы разрушить, уплотнить, и разрыхлить объекты взорванные , что является химическим взрывом. Образование из a химический взрыв должен соответствовать четырём условиям в одно и то же время: взрыв реакция процесс должен высвободить большое количество тепла энергии; химическая реакция процесс должна быть высокоскоростной; химическая реакция процесс должна быть способна генерировать большое количество газа продуктов; и реакция может распространяться сама.
Существуют четыре основные формы взрывчатых химических реакций: термического разложения, горения, взрыва, и детонации. Эти четыре основные формы близки связанные и могут преобразовываться в каждый другой при определённых условиях. Люди могут контролировать внешние условия и "контроль" химическая реакция взрывчатых взрывчатых веществ по необходимости.
(2) Обычно используемые взрывчатые вещества в шахтах
Взрывчатые являются соединениями или смесями которые могут подвергаться быстрым химическим реакциям при определенных условиях, выделять большое количество тепла, и производить a большое количество газа, тем самым оказывая сильное механическое воздействие на окружающую среду и представляя так называемый взрыв эффект. Для примера, 1000г аммония нитрата взрывчатых веществ требуется всего 0,3 миллионных секунды для завершения взрыва реакции, может генерировать 4,18МДж тепла, и температура во время взрыва достигает 2000~3000℃. В момент взрыва, твёрдое взрывчатое быстро превращается в газ, и его объем увеличивается на 850~950 раз по сравнению с исходным объемом.
По их составу и структуре, взрывчатые могут быть разделены на две категории: мономерные взрывчатые вещества и смешанные взрывчатые вещества; по их применению и характеристики, они могут быть разделены на несколько категорий таких как детонаторы, высокие взрывчатые вещества, порохи, и пиротехнические агенты. Взрывчатые используемые взрывчатые вещества в шахтах в моей стране включают аммоний нитрат взрывчатые вещества, нитроглицерин взрывчатые вещества, и эмульсионные взрывчатые вещества. Аммоний нитрат взрывчатые вещества смешаны взрывчатые вещества с аммонием нитрат как основной компонент. Обычно используемые аммоний нитрат смешанные взрывчатые вещества включают аммоний сурьму взрывчатые вещества, аммоний масло взрывчатые вещества, и водные аммоний нитрат взрывчатые вещества .
(3) Взрывчатое оборудование и методы детонации
Термин «взрывчатое детонация » относится к детонации взрывчатых взрывчатых веществ с помощью детонирующего взрывчатого оборудования.
В зависимости от типа детонирующего оборудования используемого, соответствующего детонационного метода включают огонь детонатор детонацию, электрический детонатор детонация, детонирующий шнур детонация и детонирующая трубка детонация.
④ Перевозка должна быть охраняться день и ночью, и место стоянки должна обеспечивать безопасность работы пункта, обслуживаемых зданий , важные конструкции и оборудование. Разрешено измерять электрические детонаторы и обрабатывать детонирующие трубки на расстоянии 50м от специального вагона.
• Хранение взрывчатого оборудования на корабле
Когда хранение взрывчатого оборудования на корабле, опасности знак должно быть подвешенным на корабле и красный свет должен быть подвешенным на ночь. Должна быть охрана и корабль должен быть пришвартован в безопасном месте снаружи маршрута, не менее 250м на расстоянии от причал, здания, другие корабли и взрывные операции точки; когда пришвартованы, нет несвязанных персоналу разрешено входить на берег внутри 50м.
Корабль должен быть оборудован отдельными взрывчатыми отсеками и детонаторными отсеками, каждый с отдельными входами и выходами и отдельными от двигательного помещения и источник тепла; объем хранилища не должен превышать 2t; рама для хранения взрывчатых веществ должна быть обеспечена с фланцами, и коробки (мешки) содержащие взрывчатые вещества должны быть прочно закреплены.
Фейерверки строго запрещены на борте, и достаточно противопожарного оборудования должны быть доступными; только мобильные аккумуляторные фары или безопасности фонарики разрешены для освещения.
• Временный открытый штабелирование
При особых обстоятельствах, взрывчатые вещества утверждены отделом безопасности и местным округа (городом) общественным агентством безопасности могут быть временно сложены в открытый воздух, но следующие правила должны соблюдаться:
① Место складирования должно быть выбрано в безопасном месте, строго охраняется, патрулируется днем и ночью, и фейерверки строго запрещены в пределах 100м около, и не складывать на площадке мусор.
② Взрывчатые вещества должны складывать на деревянные поддоны. Запрещено складывать их непосредственно на землю, и верхнюю часть следует быть накрытым холстом или простой палаткой.
③ Строго запрещено смешивать детонаторы с взрывчатыми веществами. Расстояние между взрывчатыми взрывчатыми веществами и детонатором не должно быть меньше чем 25м.
• Временное штабелирование на работе площадке
Взрывчатые материалы перевозимые на работу объект должны находиться под надзором специализированным лицом и маркироваться привлекательными знаками (красными флагами в днем 2c красный огни ночью в шахте или на открытом воздухе). Взрывчатые вещества и детонаторы нельзя не перемешивать, и детонаторы должны не смешиваться с взрывчатыми веществами. Количество укладывания не должно превышать количество использованное во время смены. В случае крупномасштабных взрывных работ, количество взрывчатых необходимых для данного проекта может храниться. Во время сноса взрывных работ, сейсмической разведки и нефти и газовых скважин взрывных работ, это запрещено разбрасывать взрывное оборудование по земле. Детонаторы должны быть помещены в деревянные ящики обернуты железом листами и заперты.
(2) Транспортировка взрывных материалов
• Внешние перевозки предприятий
При перевозке взрывных материалов за предприятие, следует уделять внимание к перевозке сертификату взрывчатых веществ, перевозке оборудования, погрузке и разгрузке% 2c вождение, и т.д.
① Взрывчатые вещества Транспортировка Сертификат. Принимающее подразделение должно применить к местному (округа или городу) общественному бюро безопасности для "Взрывчатка Транспорт Сертификат" на основе взрывных материалов поставки и продажи контракт подписанный и штампами отделом материалов управления учетом наименование, количество и отправление и места прибытия материалов для взрывных взрывных работ. После доставки, грузополучатель или покупатель должен отметить о прибытии товаров на транспорте сертификат и вернуть транспортный сертификат в оригинал выдающий орган государственной безопасности.
Для перевозки импортируемых и экспортируемых взрывчатых материалов, отправитель применяет применение для "Взрывчатка Материалы Транспорт Сертификат" из округа или города общественного бюро безопасности где грузополучатель или выход порт находится с документами одобренными министерством боеприпасов Промышленность и импорта и экспорта торговли лицензия выданная отделом внешней торговли.
При перевозке взрывоопасных материалов на короткие расстояния внутри города, "Взрывчатка Материалы Транспорт Сертификат" может быть исключено, но общественное бюро безопасности должно быть уведомлено заблаговременно и правила транспортной безопасности должны быть строго выполнены.
② Транспорт оборудование. Транспортное транспортное и судно должно соответствовать требованиям безопасности.
В кабине моторного судна, не будет отсутствовать электроснабжение и паровая труба должна быть надёжно изолирована. Должна быть нет зазоров между днищем плитой и переборкой, люк должен быть закрыт плотно, и кабиной перегородкой стеной примыкающей к к двигатель комната примет принятие изоляции меры.
Прежде чем машина покинет машину, директор гаража (или руководитель команды) должен тщательно проверить машину и указать на машине: "Транспортное прошло проверку и разрешено использовать для перевозки взрывоопасных материалов." Его должен управлять водитель , который знаком с природой взрывоопасных материалов и имеет безопасный водитель опыт. В зимней перевозке в холодных зонах, противоскользящие меры необходимы принять.
Для транспортировки трактором или трехколесным велосипедом, комплексное рассмотрение может быть приведено в национальный стандарт ГБ6722-86 "Безопасность Правила для взрывных работ" и "Безопасность Правила при взрывных в поселках открытых шахтах".
При перевозке на транспортном транспортном средстве, транспортное транспортное средство должно быть оснащено тормозами, и транспортное средство перевозящее детонаторы должно быть оборудовано противоударным устройства. Использовать обученных животных, и оборудование для взрывных работ на транспортном транспортном должно быть привязанным плотно.
③ Погрузка и разгрузка. Погрузка и разгрузка взрывного оборудования должна быть выполнена в как можно больше в сутках, с специальными персонал на объекте для надзора, и должна быть обеспечена охрана, и нет несвязанного персонала разрешено присутствовать при при погрузке и разгрузка площадка, фейерверки и перенос легковоспламеняющихся предметов строго запрещены, и там должны быть очевидные сигналы: красные флаги и предупреждающие знаки подвешены в днем, и там должно быть достаточно освещения и красного света ночью. Станции и доки для погрузки и разгрузка взрывные оборудование должно определяться местными органами общественной безопасности в консультации с отделами железной дороги и транспорта, и должно быть далеко вдали от города центра и густонаселенных районов. Погрузка и разгрузка взрывного оборудования запрещена в грозовую погоду. Когда перевозка из производственный завод или основной склад в филиал склад, упаковка коробки (мешки) и свинцовые пломбы должны быть нетронутыми.
④ Вождение. Транспортные средства (суда) нагруженные взрывчатыми веществами должны быть сопровождаемыми, и персоналу без сопровождения не разрешено ездить. Они должны передвигаться на скорости ограничении вдоль назначенного маршрута и установки опасности знаков. В одно время, различные транспортные транспортные средства имеют различные правила безопасности во время транспортировки процесса, который должен строго соблюдаться.
• Перевозка взрывчатых веществ в разные точки взрыва
① При перевозке автомобилем или перевозкой, следуйте соответствующим правилам.
② Транспортировка взрывных оборудования в вертикальных валах и наклонных валах. Оповестить водителя лебедки и связиста в заблаговременно, не транспортировать во время сосредоточенное время пассажиров, не остановиться у устья колодца комнаты и подземной парковки участка, и другого персонала за исключением бластеров и связистов не разрешается ездить в том же цистерне; при перевозке нитратов взрывчатых веществ в клетке, погрузка высота не должна превышать край тележки; при перевозке нитроглицерина взрывчатых веществ и детонаторов, не более более двух слоев должно использоваться, и мягкие подушки должны быть заложены в средней; когда транспортировка детонаторов или нитроглицерин взрывчатые вещества в а клетке, подъём скорость не превышает 2м/s; когда транспортировка взрывных оборудования с ведром или наклоном лебедкой, скорость не должна превышать 1м/s; при транспортировке электрических детонаторов, изоляция меры должно быть принято.
③ Когда перевозка взрывчатых материалов на электрическом локомотиве, подвешивание "Опасность" знаки в передней и задней поезда, отдельные вагоны с взрывчатыми материалами из локомотива или вагона с детонаторами из вагон с другими взрывчатыми материалами на вагонах без взрывчатых материалов; использование закрытых специальных вагонов для перевозки взрывчатых и детонаторов, автомобиль должен быть подбитым, и скорость езды не должна превышать 2м/s; надежная изоляция меры должны быть приниматься при перевозке электрических детонаторов; когда погрузка и разгрузка взрывоопасных материалов, локомотив должен быть выключен.
④ Когда перевозка взрывоопасных материалов на рампе на автомобиле, установка батареи красные фары в передней и задней машине как опасность знаки. Запрещено перевозить когда много людей идут на и с с работы, и ездят скорость не превышает 10км/h. Когда движение в средней полосе полосы, уступать дорогу другим машинам при встрече, и парке рядом сбоку.
⑤ Ручная обработка взрывных материалов: Взрывчатые материалы не должны собирать заблаговременно . После сбора взрывных материалов, они должны быть доставлены непосредственно на место взрывных взрывных работ. Взрывчатые материалы не следует переносить в людных местах, и их не выбрасывать или размещать случайно. Взрывчатые и детонаторы должны быть положены в два специальных рюкзака (деревянные ящики) соответственно, и не помещаться в карманах. Когда под землей или в ночью, вам следует носить предмет батарейку лампу, безопасность лампу или изолированный фонарик с вас. Один человек должен не носить более чем 10кг взрывчатых и детонирующих материалов в время, и распаковка (мешок) взрывчатых веществ должна не превышать 20 кг. оригинал упакованных взрывчатых веществ не превышает одну коробку (сумка) на сзади, и оригинальные упакованные взрывчатые вещества не должно превышать две коробки (мешки) на плече .
• Взрывчатые материалы
Обычно используемые детонирующие материалы включают детонаторы (огненные детонаторы, электрические детонаторы), детонирующие шнуры и детонирующие шнуры. Детонаторы являются основными детонирующими материалами, которые можно использовать для подрыва взрывчатых веществ, детонирующих шнуров и детонирующих шнуров. Согласно методу воспламенения, существуют огненные детонаторы и электрические детонаторы.
Огненный детонатор является самым основным типом промышленного детонатора, который непосредственно подрывается пламенем. Электрические детонаторы делятся на мгновенные электрические детонаторы и электрические детонаторы с задержкой. Электрические детонаторы с задержкой делятся на секундные или полсекундные электрические детонаторы и миллисекундные электрические детонаторы с задержкой.
• Детонация метод
Существует несколько методов для детонации взрывчатых веществ: Огня детонатора детонации для использования взрывателя для переноса пламени для детонации детонатора, и затем взорвать взрывчатое вещество. Операция процесс этого детонационного метода включает обработку детонатора, обработку детонирующего заряда, загрузку заряда, и воспламенение детонации; электрический детонатор детонация методом, после загрузки заряда, подключить провода и использовать измеритель проводимости для проверки является ли проводимость сети. Используемые электрические детонаторы должны быть проверены с измерителем проводимости заблаговременно. Те, со слишком большим сопротивлением погрешностью нельзя использовать. Детонирующий шнур инициации метод, также известен как бездетонаторный метод инициации , делится на обычный детонирующий шнур и низкоэнергетический детонирующий шнур. Обычный детонирующий шнур является наиболее часто используемым в неугольных шахтах. Детонирующая трубка инициирования метод применения а детонирующий пистолет или детонатор чтобы взорвать детонирующую трубку, детонировать неэлектрический миллисекундный детонатор в детонирующем заряде, и затем детонировать те взрывоопасный.
2. Шахта взрывные безопасность технология
(1) Детонация безопасность технология
• Пожар детонатор инициирование и авария предотвращение
① Преждевременный взрыв и предотвращение пожара детонатора инициирования
Быстрое возгорание или возгорание предохранителя может привести пожару детонатора к преждевременному взрыву, таким образом вызвав жертвы. Укрепление управления управлением производство, хранение, и транспортировка взрывателей и детонаторов и улучшение качества взрывателей и детонаторов может значительно сократить быстрое горение, медленное горение, и отказ от горения предохранителей и отказ от взрыва детонаторов.
Чтобы предотвратить возникновение преждевременных взрывов несчастных случаев возгорания детонаторов, в дополнительно к строго обеспечению качества предохранителя, a безопасности метод воспламенения следует использовать для детонации огня детонатора. "Взрывоопасные Безопасность Правила" оговорить что когда подрыв огонь детонаторы, a централизованное зажигание метод должно использоваться. Централизованное зажигание может быть зажженным с зажиганием инструментами такими как мать-ребенок предохранители и трубки зажигания.
② Задержка взрыва и предотвращения возгорания детонатора детонации
Когда предохранитель имеет дефекты такие как сломан или отсутствует лекарство и предохранитель вызван внешними силами, он вызывает задержку взрыв несчастные случаи. Задержанные взрывы несчастные случаи являются очень вредными. Чтобы предотвратить возникновение задержек взрывов несчастных случаев, в дополнительно для укрепления качества управления взрыватели, детонаторы и взрывчатые вещества, и установление звука осмотр системы, чрезмерного изгибания или поломки предохранителя следует избегать во время работы% 2c и специальный человек должен слушать слушать звук из пистолета и считать оружие, или пистолет противодействующий следует считать оружие. Когда есть есть слепой выстрел или может быть слепой выстрел, время для входа область пушки должна быть удвоена .
③ Отказ от взрыва и предотвращения возгорания детонатора инициирования
Невозможно полностью ликвидировать феномен отказа от взрыва при возгорании детонатора инициации, но активные меры должны быть предприняты для сокращения скорость отказа к а минимуму. Сначала, тщательно выберите и проверьте предохранитель и детонатор; второй, правильно сохраните предохранитель и детонатор чтобы предотвратить влажность и ухудшение; в одно и то же время, усилить тренировку бластеров, улучшить свои профессиональные знания уровень, и улучшить операционные техники.
• Электрический детонатор инициирование и предотвращение аварии
① Преждевременный взрыв и предотвращение электрического детонатора
Блуждающий ток, молния и статическое электричество являются основными факторами вызывающими преждевременный взрыв аварии электрического детонатора инициирования.
Основными мерами по предотвращению постороннего тока являются: использование электрических взрывных сетей которые предотвращают побочный ток; использование электрических детонаторов которые сопротивляются побочному току% 3b использование неэлектрического инициирования; укрепление изоляции взрывных линий, и не использование голых проводов соединений. Молния может взорвать электрические детонаторы по прямые удары молний, статические индукции или электромагнитные индукции, среди которых электромагнитная индукция является основной одной. Меры по предотвращению преждевременного взрыва вызванного посредством молнии включения: запрета электрического детонатора взрыва в грозе погоде; настройки вверх a молнией защиты системы в взрывной зоне; с использованием экранированного проволочная взрывная обработка; с использованием неэлектрической детонационной системы для детонации.
Меры по предотвращению преждевременного взрыва несчастных случаев вызванных статическим электричеством включают: увеличение влажности содержания взрывчатых веществ; использование антистатических детонаторов; использование не- электрические детонационные методы.
② Электрический детонатор отказ от взрыва, задержка взрыв и предотвращение
Причинами отказа электрического детонатора отказ взорваться являются: первый, сам детонатор имеет дефекты, и некоторые дефекты не легко в быть обнаружен когда испытан с прибором проводимости ; второй, существуют ошибки в проектировании и работе сети детонации .
В порядке уменьшить частность отказа в взрыва, в дополнении к строгим испытаниям детонатора и обеспечению качества детонатора% 2c также необходимо принять точные и надежные детонационные сети, устранить ошибки в сети проектировании, и строго реализовать эксплуатационные процедуры. Для предотвращения задержек взрывов несчастных случаев, необходимо укрепить осмотр оборудования для взрывных работ, и неквалифицированного взрывного оборудования строго запрещено проведение использовать.
③ Безопасность проблемы детонации шнура детонации
Детонаторы и детонирующие трубки в детонирующем шнуре детонационной системе содержат высокую тепловую и механическую чувствительность взрывчатые вещества как обычные детонаторы. Они должны быть защищены от воздействия и трения во время использования. Задержка эффект детонирующего шнура детонации намного больше чем эффект электрического детонатора детонации системы. Поэтому , когда проектирование детонирующего шнура детонации сети, a кольцо сеть нельзя быть использованным, это является, начальное положение и конечное положение положение передачи детонации не может быть слишком близко. При присутствии газа, использование детонирующих шнуров запрещено.
④ Безопасность проблемы детонации шнура детонации
Основная проблема безопасности взрывающегося шнура сети является взрыв отказ несчастным случаем. Основная причина для взрыва отказ проблема является неправильной метод подключения. Поэтому , особое внимание должно быть уделено методу подключения для предотвращения возникновения взрывов отказов несчастных случаев.
(2) Безопасность стандарты и безопасность расстояния
• Землетрясение безопасность расстояние
Потому что землетрясение безопасность расстояние является часто важным фактором при определении масштаба и метода взрывных проектов, некоторые взрывные проекты часто встречи проблемы в процессе утверждения из-за контроля последствий землетрясения. Потому что стандарты контроля и методы расчетов являются не очень строгими, и сооружения и состояния охраняемых зданий (сооружений) являются очень сложными, как более точно оценить интенсивность землетрясения и контроля степень повреждения здания (сооружения) часто становится спорной проблемой. "Взрыв Безопасность Правила" оговаривает что "безопасность взрывных землетрясений безопасность зданий и сооружений должна соответствовать требованиям безопасности вибрации скорости" и оговаривает контроль стандарты для вибрации скорости земных частиц зданий (структур).
•Безопасное расстояние воздуха ударных волн
Безопасное расстояние от воздушных ударных волн в в основном определяется на основе следующих аспектов: безопасное расстояние до земли зданий; расчета и контроля нормативы для избыточного давления воздуха ударных волн; взрывных шума; направленного воздействия и атмосферного воздействия воздуха ударных волн.
•Безопасное расстояние от взрывных летящих камней
На полет расстояние взрывных летящих камней зависит земля, ветер направление и ветр сила, блокировка качество, взрывные параметры, и т.д. Безопасное расстояние подрыва летающих камней должно рассматриваться отдельно согласно условиям камеры взрывных взрывных, неметательных взрывных, и метательных взрыв.
Безопасность расстояние электрического детонации
Безопасность расстояние от электрической детонации в основном учитывает безопасность расстояние между областью взрывных работ и источниками выбросов такими как высоковольтные линии, радио станции и телевизионные станции.
•Безопасное расстояние для диффузии вредных газов от взрывных работ
Вредные газы от взрывных работ в основном включают КО, НЕТ, НЕТ2, N2O5, SO2, H2S, NH3, и т.д., которые могут вызывать удушение и отравление крови. Отбор проб и мониторинг должен проводиться после большого количества взрывных работ. Только при концентрации вредных газов ниже чем допустимый индекс можно вы спуститься в шахту на работу. Меры по сокращению вредных газов от взрывных работ: использования квалифицированные взрывчатые вещества; водонепроницаемый детонирующее оборудование и взрывчатые вещества, блокировать взрывные дыры, и т.д., чтобы избежать половинного взрыва и возгорания; усилить вентиляцию , уделять особое внимание вентиляции мертвые углы и слепые зоны; вентиляция должна быть проводиться перед персоналом вход и отбор проб и мониторинг из концентрация токсичных газов в воздухе.
•Безопасность стандарты и взрывозащищенность меры для газа и угольной пыли
Газ является общим термином для вредных газов в шахтах, включая метан, углерод моноксид, углерод диоксид и водород сероводород. Меры по предотвращению газ возгорание и взрыв: предотвратить газ накопление, обеспечить вентиляцию, настаивать на контроле, строго остановить и эвакуировать согласно правилам; герметизировать выработанное выработку чтобы предотвратить поступление кислорода; организовать отверстия, зарядить, блокировать, и взорвать согласно нормам, и работать правильно. Взрывные для воспламенения газа; использования взрывозащищённых электротехнических объектов и укрепления управления, и строго контроля побочного тока.
Профилактические меры от угля пыли взрывов: комплексная пыль профилактика, таких как вода закачка угольных пластов в добыче забоев; использование воды герметизация струйная технология, настройка вода распыление и распыление устройства, использование мокрое бурение, часто мойка стен стен вала и туннель, контроль вентиляция ветер скорость, уголь бункеры и желоба должны не опорожняться, предотвратить уголь утечку во время транспортировки, опрыскивать водой во время транспортировка, и укладка каменной порошка в транспортировке туннелях и возвратных воздушных туннелях. Использовать эти комплексные меры для уменьшения концентрации угля пыли в воздух; предотвратить взрывные открытое пламя и механические искры от вызывания угольной пыли взрывов; обращать внимание предотвращению смешанных взрывов газа и уголь пыль. Меры по предотвращению газовых взрывов являются также эффективными при предотвращении смешанных взрывов.
3. Безопасность управление взрывными работами
(1) Безопасность управление системой для взрывных работ
Все взрывные операции должны использовать взрывные оборудование которое соответствует национальным или министерским стандартам. Несанкционированные взрывчатые вещества не разрешены использоваться.
Группа горнодобывающих площадок и горнодобывающих площадок которые выполняют взрывные операции должны иметь руководителя взрывных взрывных работ, взрывники, и взрывные оборудование хранители. Эти персонал следует понимать эффективность использования оборудования для взрывных взрывных работ, методов взрывных методов, и соответствующих знаний в области безопасности.
Весь персонал занимающийся взрывными работами должен пройти обучение и экзамены и получить отлично "бластер's лицензия" выданы местным округа общественным департаментом безопасности перед им разрешением проводить взрывные операции.
(2) Правила безопасности при взрывных работах
• Обработка детонирующего оборудования
Обработка детонирующих труб и сигнальных трубок должна быть вынесена в выделенном помещении в взрывном оборудовании хранении . Это строго запрещено провести обработку в взрывных оборудовании складских помещениях, жилых помещениях, и взрывных эксплуатации площадок.
Во время обработки, с с следует обращаться с осторожностью , чтобы не допустить их падения или наступления на наступления . Фейерверки запрещены. Они должны быть помещены в накрытый деревянный ящик во время обработки. Не более 100 детонаторов должно храниться на площадке обработки.
Острый нож следует использовать для разрезания предохранителя или детонирующей трубки. 5см следует отрезать с обоих концов каждой катушки предохранитель или каждый рулон детонирующей трубки. Когда разрезается предохранитель или детонирующая трубка, , строго запрещено складывать детонаторы на рабочая поверхность. Перед резкой, внешний внешний вид следует тщательно проверить. Любые детали которые слишком толстые, слишком тонкие, сломанные или имеют другие дефекты должны быть отсечены.
Перед сборкой живых трубок и сигнальных трубок, внешний внешний детонаторов должен быть проверен по одному. Любая трубка которая сплющена, повреждена , ржавый, имеет перекошенный укрепляющий колпак, или имеет обломки в детонаторе строго запрещено использование.
Вертикальный конец предохранителя или детонирующей трубки должен быть аккуратно вставлен в детонатор без вращения и трения. Металлическая оболочка детонаторов должна быть затянуты с предохранительными зажимами, и бумажные оболочки детонаторы должны быть связаны лентой или надеты на металлический обруч и затянуты.
Обработка детонирующих зарядов должна проводиться в безопасном месте около взрывной операции поверхности, и обработка количества не превышать необходимое количество для взрывных операций при дежурстве. Во время обработки, деревянное или бамбуковое шило должно использоваться для протыкания дыры размер детонатора в центре взрывчатого рулона. Отверстие должно быть быть глубоким достаточным , чтобы вставить детонатор полностью без разоблачение взрывчатки катка. После вставления детонатора в взрывчатку ролл, его следует затянуть тонкой веревкой или ногой провод электрического детонатора.
• Электрический детонация
В отдельном комнате или наружном безопасном месте, только специальные взрывные инструменты разрешено проверять сопротивление значения используемого электрического детонатора за каждую взрывную взрывную по одному. Сопротивление стоимость должна соответствовать положениям сертификата продукта. Весы которые должны оплачиваться внимание на когда проверка электрического детонатора являются такими же как те, при обработке взрывчатого упаковки.
Электрические детонаторы используемые в одной взрывной сети должны быть продукцией из одного завода, одной партии, и одной модели% 2c и сопротивление значение разница из константанского моста проволока детонатор должно не превышать 0.3Q, и серебряный мост проволока детонатор не должно не превышает 0,5Q.
Только специальные подрывы мостов разрешено проводить сеть и проверять сопротивление.
До того, как взрывная основная линия подключена к детонационному питанию питанию или детонатору, общее сопротивление значение всей линии должно быть измеренное. Общее сопротивление значение должно быть согласованным с фактическим расчетным значением (допустимая ошибка 5%). Если не, соединение запрещено.
При детонации с помощью электричества в общих взрывных операциях, переменный ток протекающий через каждый детонатор должен быть не меньше 2,5А, и Постоянный ток должен быть не меньше 2А.
При детонации с питанием питанием или освещением питания питания, детонатор переключатель должен быть помещен в специально запертый коробку детонатора . Ключ к коробку детонатора следует хранить строго.
Промежуточный выключатель должен быть установлен в основной линии сети взрывных работ.
Для электрической детонации подземных металлических шахт, все энергоснабжение на рабочем забое должно быть снято перед погрузкой.
• Детонатор детонация
Детонатор детонация запрещена в любой из следующих ситуаций: взрыв рабочих забоев с газом и пыль взрывоопасностью опасностью; глубокая дыра взрывные работы% 3b работают лица с большим количеством воды.
Детонатор детонация не пригоден для подрыва вертикальных валов, наклонных валов с уголом наклона более 30. и световых рабочих граней. При детонации с помощью детонаторов, сопротивление проволоки зажигание или другие формы однократного воспламенения должны использоваться.
При использовании предохранителя для детонации, должны соблюдаться следующие правила: Используйте одноразовый метод воспламенения; Перед зажиганием% 2c предохранитель должен отрезать 5см острым ножом, и строго запрещено разрезать предохранитель при зажигании; Количество предохранителей которые каждый человек зажигает при одной работе не должно превышать 5; Предохранитель должен зажигаться с предохранителем или специальный воспламенитель, и строго запрещено зажигать с помощью спичек, сигареты окурки и зажигалки; Это строго запрещено наступить на и сжать загоревшийся предохранитель; При зажигании одиночного предохранителя, длина предохранителя должна обеспечить что после предохранителя горит, персонал может отступить в безопасное место, но самый короткий не может быть менее 1,2м; При зажигании несколько предохранителей в последовательности, предохранитель должен быть зажжен сначала. После предохранителя сгорания погаснет, независимо от того, он горит или не, персонал должен эвакуировать немедленно; Длина времени предохранителя не должна превышать одну треть длины самого короткого предохранителя в предохранитель который был зажжён.
• Детонация Шнур Детонация
Только острым ножом разрешено перерезать детонирующий шнур, но запрещено разрезать детонирующий шнур подключённый к детонатору или вставлен во взрывчатку.
Детонирующий шнур детонационная сеть должна быть соединена с помощью перекрытия, матроса's узла и других методов соединения. Когда перекрытие, перекрытие длины из два детонирующих шнура не должны быть менее 15см, и связывание должно быть прочным. Угол между ветвью линией и те основная линия передача направление не будет больше чем 90. .
За исключением моряка's узла при подключении, детонирующего шнура сети запрещается завязывать или петлю. Когда прокладка детонирующих шнуров, в шахте подушечка с толщиной не менее 10 см должна быть расположена между двумя детонирующими шнурами.
Детонатор для детонирующих детонирующих шнуров должен быть привязанным 15 см на расстоянии от конца детонирующего шнура, и концентрированного отверстия от детонатор должен быть направлен направлению детонации детонирующего шнура.
•Детонация шнур детонация
В детонирующем шнуре сети, и детонирующие шнуры установленные в отверстии не не должны иметь сочленений. Не должно быть отсутствующих узлов в детонирующем шнуре сети , . детонирующие шнуры используются для одного рабочего поверхности должны быть изделиями одного завода и номер партии.
Должно быть достаточно пространства между детонирующими трубками снаружи отверстия. Когда детонирующая трубка сеть взорвана с детонаторами, меры должны быть принято чтобы предотвратить концентрацию дыры в детонаторе из отрезания детонирующей трубки и причинения взрыва отказа.
Детонирующая трубка должна быть равномерно уложена вокруг детонатора , чтобы предотвратить воздух отверстие в втором задержке детонатора от горения детонирующей трубки.
Запрещено использовать детонирующие трубы для взрывных в шахтах с риском минной пыли или газового взрыва.
(3) Безопасность управление подземными взрывными работами
Когда туннель проникает взрывными взрывами, когда двум работающим лицам находятся 15м раздельно, только одному рабочему лицу разрешено продвигаться вперед, и охранники должны быть отправлены в безопасные места ведущие к рабочим лицам с обеих сторон. Детонация разрешена только после персонал обеих сторон эвакуирован в безопасное место.
Когда два параллельных туннеля с расстоянием менее 26м выкапываются в одно и то же время, когда взрывные проводятся на на рабочий лицо одного туннеля, персонал рабочего лица одного туннеля должен эвакуироваться в безопасное место.
При перевозке взрывоопасных упаковок в шахту, упаковки взрывоопасных должны помещаться в специальные деревянные коробки или мешки. Нижняя разгрузка ведра не допускается быть использованным. Запрещено перевозить детонирующие заряды и взрывчатые вещества в одно и то же время.
При транспортировке взрывных материалов в устье скважины выработке забоя, никто кроме взрывника не должен оставаться в стволе скважины.
Когда скважина выкапывается, все стыки электрической взрывной сети должны быть плотно обернуты изоляционной лентой и подняты над водой поверхность.
Перед детонацией, весь персонал должен эвакуировать опасную зону. Предупреждающие знаки должны быть установлены у входа на площадку взрывных взрывов. Детонация разрешено только после подтверждения что нет никого в взрывной опасной зоне.
4. Хранение и транспортировка безопасность взрывных материалов
(1) Хранение взрывных материалов
• Постоянный наземный склад
Постоянный земля взрыв материал склад должен быть бунгало с кирпично-бетонной конструкцией. стены должны быть прочными%2с плотными%2с теплоизолированными и коррозионностойкая. Крыша должна быть изготовлена из железобетона с изоляционным слоем. Если деревянная крыша используется, она должна быть огнестойкие. Склады для хранения пиротехники и нитроглицерина взрывчатых веществ необходимо использовать легкие крыши. Пол должен быть ровным, твердым, без трещин, влагостойкие, и коррозионностойкие, и не железные изделия должны быть выставлены на поверхности. Детонатор склад использует деревянные полы с мягкими подушечки.
Хранение и управление нитроглицерином взрывчатыми взрывчатыми веществами, детонаторами, и отслеживание взрывчатых веществ должно быть размещено на полках. Коробки (мешки) запрещено нахождение сложены. Расстояние между коробкой и верхним слоем полки не должно быть менее 4см. Ширина полки Не должно превышать ширину двух упаковок коробок (мешков). Расстояние между полками не должно быть меньше 1,3м, и расстояние между полкой и стеной не должно быть менее 20см. Другое струйное оборудование должно быть штабелировано на деревянных поддонах, с a расстояние не меньше чем 1,3м между каждой свайой, не менее 20см от стены, и высота не больше чем 1,6м. Инструменты и различные товары не связанные с управлением работой не должны храниться на складе ; склад должен быть чистым, влагоустойчивый, хорошо вентилируемый, и без грызунов.
Предупреждение склад район должен быть охраняемым день и ночью, патрули должны быть усилены, и нерелевантно персоналу строго запрещен вход в склад площадь. устройство сигнализации и пожарной защиты, связь и молниеносная защита устройства должны проверяться один раз в квартал. Если взрывоопасные материалы потеряны или украдены, о них должно сообщаться в местные органы общественной безопасности своевременно.
• Постоянный туннельный каркас склад
Высота склада постоянного туннеля типа каркаса склада должна быть больше чем высота соединительного туннеля. Уклон уклона соединительный туннель дно плита есть 5%o из внутри к снаружи, и есть есть крытый дренажный канав. Там должен быть вентиляционные туннели или вентиляционные шахты для вентиляции. Входы и вентиляционное оборудование вентиляционных тоннелей и вентиляционных шахт должно быть огорожено. опора обычно опрыскивается бетон опорой плюс внестенные арки. Если деревянная конструкция опора используется используется, огнестойкая краска должна быть применена.
Хранение и предупреждение о взрывоопасных материалах в постоянных складах пещерного типа являются такими же как те на поверхности складов взрывоопасных взрывчатых веществ.
• Метро подсклады и распределительные станции
Никаких специальных требований к конструкции подземных подскладов и распределительных станций. Только требуется чтобы каркас помещение и стена паз для хранения нитроглицерина взрывчатых веществ и детонаторов должен быть оборудован металлическими сетками дверями, и противопожарные железные двери должны быть установлены на входах и выходит.
В шахте с несколькими средними участками, когда расстояние между взрывным оборудованием подскладом и рабочим забоем превышает 2,5км или там нет подсклада подземного , разрешено устанавливать станцию распределения в каждом среднем секции. Подземное взрывное оборудование распределение станция должна соответствовать следующим требованиям: должен быть выделенный вентиляционный туннель. Расстояние от пешеходного туннеля должно быть не меньше чем 25м, и он должен быть подключен к пешеходному туннелю по как минимум одному прямому повороту. Хранение объема: взрывчатых веществ не должно не превышать 500кг, и детонаторы должны не превышать одну коробку. Взрывчатые и детонаторы должны храниться отдельно, отдельно кирпичными стенами или бетонными стенами , и толщина перегородки стены не должна быть меньше 25cmo
•Поверхность временный склад
Поверхность временного склада должна иметь независимое распределительное помещение с площадью не менее 9 квадратных метров, и независимый детонатор склад должен быть установлен , предпочтительно с стеной или железной колючей проволокой не менее 2м высотой. Должно быть достаточно пожаротушения оборудование на складе. Временный склад (предпочтительно бунгало) должен иметь ровный и бесшовный пол. Если стены, полы, крыши и двери являются деревянными конструкциями, они должны быть окрашены огнестойкой краской. Окна должны иметь слой плиты окна и двери покрытый железными листами.
• Специальные отсека автомобилей или повозок для хранения взрывчатых веществ
В полевых мобильных взрывных операциях которые не превышают 6 месяцев, специальных отсек автомобилей или повозок разрешено хранить взрывчатые вещества, но следующие правила должны быть соблюдаются:
① Запрещено делать специальные отсека в прицепах; специальные отсека должны быть деревянные отсеки покрытые железными листами, и передняя часть и боковые стены отделений должны иметь 30смx30см железные решетки вентиляционные отверстия, и задняя стена должны иметь двери, которые деревянные двери покрытые железными (или алюминиевыми) листами. Дверь должна быть заперта, и все отсек поверхность должна быть окрашена огнестойкой краской и отмечены опасностью.
② Количество запасенных взрывчатых веществ не должно превышать две трети номинальной загрузки транспортного средства.
③ Деревянный ящик для детонаторов фиксируется в переднем правом углу каретки, облицован мягкой подкладкой и запирается отдельно. При загрузке взрывчатых веществ и детонирующего оборудования на одну машину, количество детонаторов и соответствующих предохранителей и детонирующих шнуров не должно превышать 2% 2к000.
